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5月13日11时许，邯宝冷轧厂酸轧车间轧机主控室内，职工们正在生产高强钢CR340/590DP。
当班的轧机工长杨超正聚精会神、目不转睛地盯着监控画面：“我们正在生产的是汽车用钢，绝不允许缺陷产品流入下道工序，砸了我们车间'全国工人先锋号’的牌子。这是我们的荣誉，更是鞭策!”
数据显示，去年，该酸轧机组产量达到了155万吨，较2011年提高了41.5%。同时，以之为原料生产的精品板材已应用于意大利菲亚特、大运、长城、海尔、美的等国内外知名企业。
提速攻关 增产增效
去年以来，钢铁市场严峻的形势没有大的改变。但面对同样的市场，与普通产品相比，深加工产品的“抗跌”能力明显强些。增产适销对路的深加工产品，成为公司应对市场挑战的重要“砝码”。
邯宝冷轧厂是公司深加工产品的重要生产厂之一，酸轧车间肩负着为该厂连退、镀锌各生产线提供原料的重任，可谓是“龙头”。
“增产1吨产品，就能为公司多创造一份效益。在这样的背景下， 从增产增效上舞好'龙头’，成为我们争当'全国工人先锋号’的一大着力点。”该车间原主任安会龙如是说。
当时，酸轧机组仅投产两年时间，对洋设备的“脾气”，大家还摸得不是很透，外方专家的技术支持也十分有限。这就需要立足自身，不断地总结经验，建立起一套行之有效的工艺和操作规程。
为了让机组提速，安会龙与技术人员们废寝忘食地钻研工艺技术，加班加点成了家常便饭。技术员安亮就曾经连续1周扎在现场，攻克影响机组提速的瓶颈，“有时候躺在床上，脑子里还是机组提速的问题。”
他们不断地积累生产数据，固化工艺参数，纳入规程体系。通过系统优化减少人工干预，稳定工艺参数，保障生产稳定运行。尤其是在生产难度较大的钢种时，他们不仅加强工艺参数的控制精度，还通过特种仪器标定等方式，提高工艺保障能力。
一份耕耘，一份收获。通过努力，酸轧线生产水平稳步提高，薄规格轧制速度由最初每分钟700——800米，提高到现在的1050米以上，最高轧制速度达到了每分钟1300米以上，多次刷新了班产和日产记录，并创造了8591吨的日产最高纪录，全年在高精尖品种钢比例达到80%的情况下，产量达到155万吨，同比增长41.5%。
提升品质 “智造”精品
酸轧车间乙班作业区最近打了一个漂亮的“翻身仗”——3月份，该作业区一举摘掉了1月份产品一级品率“老末”的帽子，跻身于四班之首。上个月，他们在该项指标继续名列前茅的情况下，又一举夺得薄规格、品种钢产量第一的桂冠。
要产量，更要质量。是“宝马”，就要跑出“宝马”的速度!邯宝公司项目是我省钢铁工业结构调整的标志性工程，邯宝冷轧厂作为邯宝公司的主要生产厂之一，其装备水平在国内外都是顶级水平。生产高精尖产品，挺进高端市场，一直是该厂努力的方向。
按照公司和邯宝冷轧厂对产品质量的要求，在增产增效的同时，酸轧车间还在生产班组中开展了包括一级品率竞赛在内的多项产品质量竞赛，促进品质增效。4个班每天的产品质量情况，在“先锋号”对标展牌上一目了然，当班生产无事故、质量过硬的班组，还用一张绿色的笑脸图像表示。
在这次竞赛中，乙班作业区一开始便栽了一个“大跟头”：1月份产品一级品率比别的班组低了0.02%左右。而就是这看似“微不足道”的差距，该作业区排在了“老末”，这在“先锋号”竞赛对标展牌上，一览无余。
“很没面子，”乙班作业长刘海军说，“从哪里跌倒，我们就从哪里爬起来。”于是，该作业区从第一道工序到最后一道工序，都立下了军令状：“不当'尾巴’，要争当冠军!”精准操作，奋起直追，2月份，该作业区在线改判量就比1月份有了明显降低，3月份，一级品率跃居四班之首。
“提升品质，也源于市场压力。”安会龙说。面对严峻市场形势，顾客对产品质量的要求更加苛刻。职工们感受到了压力，更感受到了一份沉甸甸的责任。他们除了精心操作、精心维护、精心点检外，还依靠技术创新和攻关，大力提升产品质量。
技术员周建军将生产时不同间隙调整参数用标签的形式标识到了操作室内，操作工按照此间隙调整，有效地避免了毛边、边裂等缺陷，从而提高了此类钢种的切边质量；职工赵涛通过改造轧机窜辊缸系统，避免了漏油导致的污染乳化液影响带钢表面质量的现象……通过开展职工“小建议、小改造、小创新”活动，酸轧车间收集到职工提升质量的点子就有100多项，一举攻克了冷硬板板型问题和O5 级汽车面板用钢表面质量等一皮重大质量难题，大大提升了产品质量，2012年全年非计划品大幅减少，合同兑现率保持在99%以上。
贴心服务 开拓市场
去年8月份，国内一家知名家电企业向邯宝冷轧厂开出了一份44吨的订单，这让不少技术人员很伤脑筋。
“44吨!量太少了，为了这样一个小订单，去突破酸轧线极限，划不来!”酸轧车间技术员程大胜回忆说。
原来，该批产品规格要求是在镀锌后厚度达到0.30毫米，按照这一要求推算，在酸洗轧制后产品厚度应该为0.29毫米。而在国内冶金行业，一般认为0.30毫米厚度带钢是冷连轧机组能力的一个临界点，突破这一临界点的超薄型钢带极难轧制。据了解，能生产此类产品的钢铁企业通常会因合同量小、没有利润而不愿生产；而一些小企业又没有生产此类高精尖产品的“金刚钻”，没办法揽下这个“瓷器活”。
该车间酸轧机组的设计极限是0.30毫米，要突破这一极限，难度可想而知。另一个让大家觉得“吃力不讨好”的原因是：44吨的量，也就是两卷产品，该车间一班的生产量就在80——90卷。据测算，生产这44吨的薄规格产品，造成的产量损失达到2/3。
“集团和公司领导在多种场合强调，要以高质量的市场服务实现品牌的差异化，赢得市场。这个订单，说什么也得拿下!”厂长马志和一锤定音。
于是，自9月初接到生产订单，为了这44吨产品能够如期交货，酸轧车间所有技术人员围绕这个烫手的“山芋”开展攻关，通过优化工艺和技术参数，严格标准化操作等措施，确保了酸洗板质量稳定，产品生产一次成功，为后道工序提供了优质的原料。9月28日上午，该厂成功将厚度2.0毫米的热轧带钢轧制成厚度0.29毫米的DX51D+Z冷硬产品，经镀锌后产品厚度刚好达到0.30毫米。板型良好、厚度均匀，完全符合相关标准，一级品率达到100%。
“小订单”赢得了“大市场”。正是通过此次合作，这家知名家电企业感受到了邯钢的贴心服务，邯钢也叩开了与其建立长期合作关系的大门。
正是靠着“高精产品+一流服务”的模式和争当“全国工人先锋号”的豪情壮志，酸轧车间破解了一个又一个生产难题，在投产短短两年时间里，生产研发钢种累计达70余个，成功调试生产出了800兆帕级高强钢，以之为原料开发的汽车用板应用于意大利菲亚特、大运、长城等国内外知名汽车制造品牌，生产的高档家电板批量供应海尔、美的等国内知名家电企业，为“邯钢板材，中国骄傲”做出了积极贡献。
荣誉面前不止步!“今年，我们将继续以工人先锋号为载体，针对关键技术展开攻关，力争全年生产新产品50万吨，为应对市场挑战做出新的更大贡献。”刚刚就任酸轧车间主任的张维召信心满满地说。 |
